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Une ptite vidéo pour tester la cam :D
Donc des translations et un attero sur le piff ^^(volontaire of course xD)
Donc des translations et un attero sur le piff ^^(volontaire of course xD)
C'est pas trop du modelisme mais bon ça vol, voila donc l'histoire de mon lâcher grandeur
J'étais donc parti pour une séance d'encadrement et un tdp. Donc déjà au décollage mon instructeur bloque le palonnier d'un coter, pour voir ma réaction, ça va, j'ai réagis comme il fallait.
Ensuite un tdp (que j'ai très bien réussi :D ) puis des encadrements bien réalisé.
Suivie d'un tdp basse hauteur, mais à l'attero mon FI me simule une grosse rafale, j'ai bien réagis, ouff :D
Puis ensuite dans le second tdp basse hauteur, il me demande si mon certificat et toujours a jour, je réponds oui bien sur ^^et enfin il annonce a la tour un complet, la je me dis que ça allais peut être le lâché, mais en regardant l'heure je me suis dis que non...
Mais une fois la piste dégagée, il me demande si jetait prêt pour faire un tdp seul, alors là je réponds oui, en imaginant tout ce que j'allais devoir faire SEUL.
L'instructeur déposé, je regarde a droite, il y a personne, je suis vraiment tout seul.
"Fox India Romeo SOLO au point d'arrêt 36, prêt au départ" "F-IR alignez 36, autorisez au décollage, 010°/10 kt et rappelez en vent arrière"
Et la je respire et c'est parti pour un tdp, monté initial, sécurité a droite, ho il y a personne qui gène pour voir :D
Vent arriere, message radio, RAS tout va bien :D
Viens le moment de poser, là, concentre comme pas possible, je fais toutes les checks et comme je ne suis pas en basse hauteur, il me reste du temps, je vérifie donc une 2eme fois toutes les checks, tout est bons smile . Je suis sur le plan, j'ai la bonne vitesse mais l'axe pas top (un ptit vent de travers)
Le sol se rapproche de plus en plus vite et viens le moment de l'arrondie, réduction et je tir, je tir et pof les roues touchent le sol, c'est alors la que je réalise que j'ai fait mon premier vol solo. Tout heureux j'annonce que la 36 et libéré.
Je retrouve mon instructeur qui me félicite et je fais les pleins tout content :D
Je remplis les papiers et note le temps de vol en CDB :D .
Voila, cétait le 17/11/07 de 14h08 a 14h28.
J'attends avec impatience le prochain vol ^^
J'étais donc parti pour une séance d'encadrement et un tdp. Donc déjà au décollage mon instructeur bloque le palonnier d'un coter, pour voir ma réaction, ça va, j'ai réagis comme il fallait.
Ensuite un tdp (que j'ai très bien réussi :D ) puis des encadrements bien réalisé.
Suivie d'un tdp basse hauteur, mais à l'attero mon FI me simule une grosse rafale, j'ai bien réagis, ouff :D
Puis ensuite dans le second tdp basse hauteur, il me demande si mon certificat et toujours a jour, je réponds oui bien sur ^^et enfin il annonce a la tour un complet, la je me dis que ça allais peut être le lâché, mais en regardant l'heure je me suis dis que non...
Mais une fois la piste dégagée, il me demande si jetait prêt pour faire un tdp seul, alors là je réponds oui, en imaginant tout ce que j'allais devoir faire SEUL.
L'instructeur déposé, je regarde a droite, il y a personne, je suis vraiment tout seul.
"Fox India Romeo SOLO au point d'arrêt 36, prêt au départ" "F-IR alignez 36, autorisez au décollage, 010°/10 kt et rappelez en vent arrière"
Et la je respire et c'est parti pour un tdp, monté initial, sécurité a droite, ho il y a personne qui gène pour voir :D
Vent arriere, message radio, RAS tout va bien :D
Viens le moment de poser, là, concentre comme pas possible, je fais toutes les checks et comme je ne suis pas en basse hauteur, il me reste du temps, je vérifie donc une 2eme fois toutes les checks, tout est bons smile . Je suis sur le plan, j'ai la bonne vitesse mais l'axe pas top (un ptit vent de travers)
Le sol se rapproche de plus en plus vite et viens le moment de l'arrondie, réduction et je tir, je tir et pof les roues touchent le sol, c'est alors la que je réalise que j'ai fait mon premier vol solo. Tout heureux j'annonce que la 36 et libéré.
Je retrouve mon instructeur qui me félicite et je fais les pleins tout content :D
Je remplis les papiers et note le temps de vol en CDB :D .
Voila, cétait le 17/11/07 de 14h08 a 14h28.
J'attends avec impatience le prochain vol ^^